1.三菱代理商提醒，手动操作三菱变频器面板的运行停止按钮，观察电机运行停止过程和变频器的显示窗口是否有异常。

　　2.据三菱代理商了解，如果三菱变频器在启动P停止电机时发生过流保护动作，P的加减速时间需要复位。电机在加减速过程中的加速度取决于加速扭矩，而三菱变频器在启动和制动过程中的频率变化率由用户设定。如果电机的转动惯量或电机负载发生变化，按照预设的频率变化率对电机进行加速或减速，可能会出现加速转矩不足，导致电机失速，即电机转速与三菱变频器的输出频率不协调，导致过流或过压。因此，需要根据电机的转动惯量和负载合理设定加减速时间，使三菱变频器的频率变化率与电机转速变化率相协调。

　　3.三菱代理商清楚，如果三菱变频器在限定时间内仍受保护，起动P停止的运行曲线应由直线改为S形、U形线或S形、反U形线。当电机负载惯量较大时，启停时间应较长，运行曲线类型应根据其负载特性进行设定。

　　4.三菱代理商建议如果三菱变频器仍有运行故障，尽量提高极限大电流的保护值，但不能取消保护，至少应留有10 ~ 20的保护余量。

　　5.三菱代理商知道，如果三菱变频器驱动的电机在启动时达不到预设速度，可能有两种情况。

　　(1)系统发生机电共振，可以从电机运转的声音判断。

　　通过设置频率跳变值，可以避开谐振点。一般变频器可以设置三个跳跃点。VPf控制的三菱变频器驱动异步电机时，在某些频段，电机的电流和转速会发生振荡。严重时系统无法运行。即使在加速过程中，电机也会因为过流保护而无法正常启动，这在电机轻载或者转动惯量小的情况下更加严重。普通变频器都配有频率跳变功能，用户可以根据系统振荡的频点，在VPf曲线上设置跳变点和跳变宽度。当电机加速时，可以自动跳过这些频段，保证系统的正常运行。

　　(2)电机的扭矩输出能力不够。不同品牌的变频器出厂参数设置不同。在相同条件下，电机的带载能力不同，也可能是变频器控制方式不同造成的。或者因为系统的输出效率不同，承载能力也会不同。在这种情况下，扭矩提升的值可以增加。如果没有，可以使用手动扭矩提升功能。不要设置的太高，此时电机的温升会增加。如果还是不行，三菱代理商建议就要采用新的控制方式，比如日立变频器采用恒VPf比的方式，当启动达不到要求时，就要改用无速度传感器的空间矢量控制方式，有更大的转矩输出能力。